深圳桥梁扩建联合销售永无止境




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桥梁伸缩缝的产品特点:

1.锚固与GQF-MZLII80相同。它适用于各种梁端结构。预留凹槽(包括路面层)的高度≥150mm。

2. W型氯丁橡胶膨胀和收缩带嵌入钢中,具有良好的防水和防尘性能。

3,膨胀节表面防腐采用热浸镀锌工艺,防腐寿命长。该产品在工厂组装和组装,现场易于安装。

4.桥梁伸缩缝采用高强度挤压Q345钢。钢是齿形结构,具有伸缩量和平稳运行。适用于高速公路和城市道路的桥梁伸缩缝,可适应桥梁的纵向位移。

5.桥梁伸缩缝的伸缩量为0-120mm,介于80mm和160mm之间。它避免了伸缩装置的使用,其膨胀和收缩膨胀为80mm,这使得驱动不稳定,并且膨胀和收缩160mm。缝纫和工程成本问题。

桥梁伸缩缝设计和制造技术要求

1.设计负载:设计基于JTJ01-88(1995)《公路工程技术》中规定的car-super 20负载。

该结构采用16MN桥式结构钢和异型钢。钢的抗拉强度不应低于480Mpa;允许的弯曲应力为210Mpa。

3.结构中的支撑梁采用16Mn或45钢,弯曲力为210Mpa或220Mpa。

4,其余钢材可使用不低于A3的强度钢。

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桥梁伸缩缝施工安装步骤:

1.施工单位必须根据设计图纸提供的尺寸,在梁端(或板端)和梁端,梁端和桥台处预留伸缩缝的预留槽,并预埋锚根据附图的钢筋。锚固肋应该可靠地固定在梁端或支座上。如果主肋需要焊接,则应采用桥梁结构规范的相关规定。

工厂组装的多组桥梁伸缩缝一般从工厂运到施工现场。在运输过程中,由于运输时间或其他原因,施工现场应在制造商的指导下施工。当伸缩装置需要存放在施工现场时,它应距地面至少30厘米到地面,不应存放在露天。3.在桥梁上安装膨胀节装置之前,首先要检查主梁(或板)两端之间的间隙是否与设计值一致,以及嵌入的位置是否一致锚钢或组件是准确的。

4.在将提升装置吊起到位之前,应对预留油箱中的混凝土进行粗加工和清洁。安装时,伸缩装置的内部中心线与桥的中心线重合。偏差不应超过10mm,顶面高程应与设计标高一致。然后,膨胀装置上的锚固加强件和梁上的嵌入加强件同时是良好的。焊接牢固。

5.完成上述步骤后,安装必要的模板并关闭设计图纸的要求,并将大于C30的环氧树脂混凝土浇注在混凝土的预留空间内。浇筑混凝土时,应采取必要措施进行振动和压实,防止混凝土渗入MZL型伸缩装置的位移控制箱内。不允许在密封橡胶的接缝和表面上溅出混凝土。如果发生这种情况,请立即进行维护。它也可以填充C50或更多的夯实。

6.铺设前,多组桥梁伸缩缝应采用临时防护措施,避免撞击,直接承受车辆载荷。桥面完工后,桥面板上不应有裂缝。

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时间:2019-02-25 08:54:42 来源:杏耀注册 作者:匿名